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ついにやってしまった(カーオーディオ)

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写真は撮ってませんm(_ _)m

もう後戻りは出来ないほど車を分解しました。

とはいってもオーディオのためなのでシートを取っ払い、カーペットをはがして、バッテリーを外したりです。

デッキ、スピーカーは前後交換、スピ線、サブ、プラス側の配線と
なにせ最近取り付けたアース線以外、
ほぼ取り替えることになる予定です。
この勢いが付くまで何年かかったか・・・。
今の音にも愛着があり、なかなか決断できませんでした。

これが今までのシステムで最後の演奏?になります。


30年前おニャン子クラブだった城之内早苗と工藤静香ともうひとりで歌ってる「白いコスモスの頃」という曲です。

2日かけとりあえず配線がどのようになっているのか外しながら
じっくりと観察していました。

新車購入時につけた楽ナビ、その次にプロショップにお願いしたケンウッドのデッキ、違うお店で取り替え今まで使ってたソニーのデッキと
歴代のケーブルたちで中はむちゃくちゃでしたね。
それを整理するのは勉強になりましたし内部も少しスッキリしました。

そーいえば最初のショップで
言われるままつけられた(しかも店にあった中古)キャパシタもあったのをすっかり忘れていました。

全般に渡って配線はしっかりタイラップで固定されており、さすがプロの仕事ですが切るの結構めんどかったですね。

あらゆる配線を殆ど外し、バッテリーから出ている配線を引っこ抜いて
新しいプラス線と一部マイナス線を引き込むホールが見えるよう
運転席がわの分解をしようと言う所で雨で中断となりました。残念。

果たして週末までに終わるのか・・元に戻せる自信が今はありません(笑)

何から手をつけるべきか・・・前日はリアSP線を新しいものに引き込み直していました。これが分解モードからの折返しになったかな。

実はまだアクセサリー電源とイルミ電源の車内からの引き込み線がどれかわかってない(笑)これをつきとめて、リレーに接続したいです。

今まで使ってたサブTS-WH500Aはバッ直だったものの細い線のものだったので、新サブは4Gでプラス・マイナスとも接続したいと思っています。もう2年前かな・・評判につられて買ってしまったVPAS-10がずっと眠っておりました^^;

結構たいへんなのは自作バッフルですね。今までの10cmコアキシャルも自作ですが、16cmに戻す予定です。久しぶりすぎて工具で怪我しないよう気をつけねば。で10cmを後ろに回すわけですが、リアの所定の位置は16cmしか付かないので場所を変える予定です。リアは内張り側に付けるタイプだったので、音響的にも良くないとずっと思ってたのもあります。

あとオーディオコントロールのThree.2をラインドライバーとして使ってましたが変える予定です。ただ中古なので動くかは謎です。

アンプのみ今の(RF T400-4)ままでいきます。ただデッキの内蔵アンプも気にはなっており、シンプルに繋いだ時の音も知っておきたくまだ悩み中です。

電気の流れを整理し、よりパワーの伝わるやり方でデッキの能力を可能な限り引き出してあげるのが今回の最大の目的です。そしてスピーカーのSRT1633もその力を伝えてやり、車内を音楽で満たしたいですね。

というわけで、頑張ります(^o^)

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  1. アバター 青フォレ より:

    ばらしたのですねぇ。
    ここは一つフロアーのデットニングやった方が良いかなと。
    静音シートも必要かなと。
    (ドアでないよ)
    サブTS-WH500Aはボードを着けて浮かして載っけてね。
    (出来ればフロアー直が望ましい)
    アンプがRF T400-4が手強からくっ付けても良いかも。

    • アバター おてんぷ より:

      コメントありがとうございます。
      フロアデッドニングですか、今まだ鉄板が見えてるので
      やってやれないことはないですね。
      ちなみにラゲッジにはスターウッドを敷き、
      サブも浮かせて置いてました。
      次のサブもそうするつもりです。
      リアSPの純正位置がよくないので
      実験といいますか、そのボードの左右に穴開けて
      10cmを取り付けようかと。そうする場合
      背面の響きを聴いて必要ならサイレンサーシートみたいなものを
      貼ろうかな、と思っています。

      アンプは運転席下のカーペットへマジックテープ固定してます。
      本当は板敷きとかすればいいんでしょうね。

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